邯郸309国道肥馆段改建工程验收投用
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本地新闻
来源:邯郸日报
发布日期:2013-10-25 09:56
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摘要:309国道肥馆段改建工程通过专家交工验收,标志着该项目历时一年半施工,正式建成投入使用。自此,309国道邯郸至馆陶段公路等级不统一,路面有宽有窄的“卡脖”现象成为历史。
10月16日,309国道肥馆段改建工程通过专家交工验收,标志着该项目历时一年半施工,正式建成投入使用。自此,309国道邯郸至馆陶段公路等级不统一,路面有宽有窄的“卡脖”现象成为历史。
“这条路的建设,是市委、市政府推进东部振兴的重点项目,是惠民工程。”市交通运输局有关负责人介绍,309国道邯馆段途经馆陶、广平、肥乡、邯郸县,是我市东部一条重要的横向通道,日均车流量11000余辆。特别是309国道收费站撤销后,过往车流量急剧增加。改建前,全线技术标准不一致,其中馆陶至广平段为二级路,混合车道;肥乡至邯郸段为两条二级路构成的一级公路断面,虽然可以双向行车,但由于两路之间有一条宽20余米的深水沟,存在较大安全隐患。群众和车户有意见,也制约了地方经济的发展。
为尽快改变这一现状,2012年5月,市委、市政府决定提前启动309国道邯馆段改建项目。市交通运输局在该项目未列入省交运厅年度计划,地方配套资金未到位的情况下,勇于担当,贷款垫付资金提前实施。
309国道肥馆段改建项目起自106国道,终于定魏公路,全长27公里,采用双向6车道和双向4车道一级公路标准建设,设计车速80km/h。其中馆陶段为双向6车道;广平至肥乡界段为双向4车道。工程总投资5.25亿元。考虑到该路运载煤炭的重载车辆较多,路面施工采用了沥青路面抗车辙综合技术,属首次在我市应用,抗车撤强度提高30%,公路使用寿命大幅延长。同时,建设单位将非机动车道进行有效隔离,机动车与非机动车、行人互不干扰,有效地保证了过村段沿线群众的出行安全。
记者在现场看到,改建后的309国道肥馆段有专人养护,路面平整洁净、设施齐全规范、绿化美观协调,过往车辆分向行驶,快速安全有序。
据悉,我市东部的邯临公路、定魏公路近期已被交通部规划调升为国道,大牙公路、肥馆公路、武馆公路等一批县道也被省交运厅纳入了省干线公路网。目前我市东部十县干线公路总里程达到1526公里,区域公路密度居全省第一。随着邯大高速公路明年上半年建成通车,东部十县将实现县县通高速。
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