压力中成长的燕郊
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来源:网易
发布日期:2014-11-07 08:47
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摘要:从天安门出发,沿长安街向东30公里,是河北省廊坊市三河市燕郊镇。燕郊是这样一个地方:行政划分上归属河北省,与北京市通州区一河之隔,地理位置相当于北京的“东七环”。
从天安门出发,沿长安街向东30公里,是河北省廊坊市三河市燕郊镇。燕郊是这样一个地方:行政划分上归属河北省,与北京市通州区一河之隔,地理位置相当于北京的“东七环”。“千人挤爆930公交”、“30万北漂跨省上班”的新闻传遍网络,让小编对前往燕郊的路,充满对未知的恐惧。
上午10点钟从八王坟上815路,行车30分钟左右到达燕郊。跨过潮白河,紧密排列在102国道两侧的售楼处绵延数百米看不到头。小编在这座传闻中“睡城”里,发现了在庞大的人口压力下,燕郊在配套、交通方面的变化和成长。
简单计算一下费用,从燕郊到国贸,单程油费25元左右,高速费15元,工作日往返每天80元,一个月下来要个2000元。所以现在燕郊衍生了很多拼车上下班的人,分摊费用。对于乘客来说,单程10元的拼车费用很合理,又免去了挤公交之苦,可谓双赢。所以目前拼车软件、燕郊拼车qq群成为了跨省上班的北漂们手机里的必需品。
“在白庙先交5块,进高速。到了通州西马庄收费站,再交10块,进京通快速。”公交车上一个大哥对小编说,觉得京通快速公路的钱收得非常不合理,因为“高峰期10块钱,上去就堵死”。
北京地铁6号线二期预计2014年11月开通,终点站东小营已经修到了潮白河边,河对岸就是燕郊。“现在就等着潮白河架桥了。如果桥不修通,地铁对燕郊是没有意义的。关键是这个桥谁修呢?”目前京冀之间的断头路太多,位于通燕高速和京平高速之间、可直通市区的徐尹路,修建4年仍未到达目的地燕郊。
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