加快旅游市场一体化

三地旅游部门提出，要进一步建立完善合作机制和相关措施，加快“四个一体化”推进：尽快建立健全京津冀旅游协同发展工作机制，加快推进旅游组织一体化；进一步相互拓展旅游市场，加快推进旅游市场一体化；深化旅游监管合作，加快推进旅游管理一体化；加强对旅游产业发展、规划编制以及项目建设等重大问题统筹，加快推进旅游协调一体化。

2008年以来京津冀三地旅游开展了广泛合作，促进了三地旅游经济圈的逐步构建，取得了显著成效。但是，三地旅游合作还不够深入，主要是落地项目还不多，市场化程度还不高，企业参与性还不强，缺少顶层设计和发展规划以及具体措施的有效支撑。特别是在新的发展趋势和要求下，协同发展任务十分繁重，合作交流空间巨大，发展前景非常广阔。 

开展10项旅游合作 3地旅游股收获利好

《纪要》确定了3地在旅游方面合作开展的10个事项，明确要尽快建立健全京津冀旅游协同发展工作机制，加快推进旅游组织一体化，进一步相互拓展旅游市场，加快推进旅游市场一体化，深化旅游监管合作，加快推进旅游管理一体化，加强对旅游产业发展、规划编制以及项目建设等重大问题统筹，加快推进旅游协调一体化。下一步，将由北京市旅游委牵头，与天津市旅游局、河北省旅游局相关业务处室做好全面对接，深入推进3地旅游业协同发展。

京津冀打造“京东旅游圈”

据介绍，京津冀三地的旅游企业及相关政府部门将充分接触，全力配合，为“京东旅游圈”提供足够的支持。目前，平谷区已与河北兴隆、遵化，天津蓟县签订了框架协议，打造北京东部旅游联合体,推动“京东旅游圈”建成。

“京东旅游圈”首先整合周边包括河北、天津的优质旅游资源，根据不同特色遴选出精品旅游线路。联合体将会推出旅游通票，涵盖四地众多旅游景点。平谷区旅游委相关负责人介绍，平谷区11个著名旅游景点将成为成员单位。届时，游客在任何一地购买旅游通票，将可在四地通行。

河北旅游北京营销中心设立

从(河北)省旅游局获悉，为推动、支持河北和北京两地旅游企业深入合作，拓展我省旅游产品、线路在北京市场的营销渠道，省旅游局和中铁联合国际旅行社合作在北京设立河北旅游营销中心。

据介绍，该营销中心位于北京西客站南侧，占地近500平方米，由中铁旅行社无偿提供。我省重点旅行社、旅游景区均可派员入驻营销中心，依托中铁旅行社强大的同业供销能力和覆盖北京3000多家居民小区的渠道优势，广泛营销河北旅游产品。营销中心共计划引进入驻企业40家，目前我省已有7市26家旅游企业入驻并开展工作。 

旅游直通车与旅游列车同时加力 助你畅游京津冀

河北拥有环首都的独特区域优势，铁路交通发达，近年来在北京铁路局支持下，暑期增开的北京至北戴河旅游列车以及“野三坡号”旅游列车等，对我省重点旅游城市、旅游景区的发展起到积极推动作用。

另一方面，我省部分城市与北京间的城际列车、旅游列车还不多，而省内南北部城市间的直达列车更少，甚至没有，给旺季旅游出行带来很多不便。为此，省旅游局积极深化与北京铁路局合作，在去年以来相继开通了北京至衡水、张家口、邯郸的3列旅游列车和承德至邯郸的旅游列车，5月下旬还将开通石家庄至张家口的旅游列车。 

西柏坡号环京津冀旅游专列开通

据了解，“西柏坡号”旅游专列每天由承德和邯郸对开，为双层空调列车，共有8个硬座车厢，1个硬卧车厢，1个软卧车厢，定员1220人。全程硬座票价98元，上铺171元，中铺176元，下铺182元。停靠站点为：承德、兴隆县、密云、怀柔、通州西、保定、石家庄、邢台、邯郸。“西柏坡号”旅游专列的开行，将极大缓解旅游旺季石家庄市民赴承德旅游一票难求的局面。同时，旅游专列的车身、冠名牌、展牌、头枕片、小桌布，卧铺靠帘、列车广播和宣传单上，将对石家庄旅游资源进行全面展示。

津秦将实现“一小时交通圈”打造旅游出海口

目前，秦皇岛市交通运输局正在谋划实施西港区邮轮邮艇码头和新开河港海上客运枢纽项目，通过游艇基地和游艇俱乐部建设，吸引京津高端客户群入秦，力争早日开通秦皇岛至唐山、天津高速海上客运及环渤海地区高端海上旅游航线，满足滨海高端商务区需求。

同时，进一步深化京津冀在集装箱、散杂货、能源等物资运输中的合作；大力发展集装箱航线，拓展港口腹地、优化疏港通道，打通辽西、内蒙古方向陆路通道。 

借力京津冀协同发展 廊坊召开旅游业专门会议

随着京津冀协同发展重大国家战略的深入实施，廊坊旅游业正面临着大发展的历史性机遇。要发展具有廊坊特色的旅游业，围绕建设文化体验城市，打造文化体验旅游品牌；要把旅游业作为综合性的大产业来认识，把旅游业放在调整产业结构、加快产业转型升级的大格局中来谋划；要注重发挥政府和市场两方面的作用：政府的主导作用要体现在规划、管理、服务上；市场的决定性作用要体现到培植、壮大企业主体上。