武汉中高端二手房带车位俏 吸引改善型用户

扫描到手机 二手房资讯 来源：楚天金报 发布日期：2013-01-21 09:18 字号：T|T

摘要：日前，市民张先生向记者抱怨。记者走访发现，车位确实成为少数市中心二手房交易的“利器”。不过，刚需族对车位的需求还没有那么迫切。

“一直想买套带车位的二手房，可就是很难找到合适的，很多中心城区的小区已出现停车难题，没车位的房子住得不安心。”日前，市民张先生向记者抱怨。记者走访发现，车位确实成为少数市中心二手房交易的“利器”。不过，刚需族对车位的需求还没有那么迫切。

中高端二手房带车位的更有优势

选择二手房，主要是考虑市区部分二手房配套齐全，张先生开车多年，深知停车位对居住便利的重要性。

张先生介绍，他找了京汉大道附近几个小区，房子倒是满意，但小区停车难题已经出现。有的房主虽然在小区租赁有车位，但如果卖掉房子，物业公司还给不给续租是个问题，因为后面还有业主在排队等待长租车位。

记者了解到，2005年以前开发的普通小区，一般配套车位较少，基本户数和车位比是1:0.5或1:0.8。随着汽车加快进入普通市民家庭，停车成为大难题，尤其是房龄在5年以上的二手房小区，入住率高，停车难更为凸显。

据百居易古田店经纪人高珊介绍，后湖同安家园一套带车位的毛坯房，约8333元/平方米，比不带车位的同类型房子贵千元左右。而在目前二手房市场成交价格数一数二的武汉天地小区，一套100平方米的两房，带车位和不带车位的价格相差30多万元。

京汉大道一家中介机构经纪人小周介绍，近期许多改善型需求的客户，选择房源时考虑的一个主要因素就是车位。

世纪不动产市场研究总监黄蕾表示，改善型需求的客户一般都有自驾车，一般都会选择带车位的房子。房东借此加价也较常见，加价的幅度根据小区品质、车位紧张程度不同，从一两万元到二十万元不等。

纯投资不划算刚需族对车位“不感冒”

不过，带车位房源紧俏也是相对的。一些车位紧张的中高端二手房，带车位的房源好卖些；而一些车位不紧张的小区，业主则可以选择租车位。而且，刚需买家对带车位房源并不感冒。

黄蕾认为，与一线城市不同，武汉二手房成交主力还是刚需客户，中等面积、总价控制在70万元以内的房子是成交主力。刚需客户首要解决居住问题，很少在买二手房时就考虑到一步到位买车位。另据记者了解，纯投资“二手房加车位”的买家更少。

在友谊大道某小区拥有两个车位的陈奇表示，他2004年买房时，该小区车位比较便宜，3.5万元一个，于是两套房子各配了一个车位。后来出售一套房子时，买家顺便买走了车位。“现在买家把房子租出去了，车位也出租了，不过价格很低，每个月300元，并不划算。”

记者了解到，与一线城市车位炒作频繁不同，武汉的车位很少被“爆炒”，因为小区车位主要面向小区业主销售，车位可供投资的空间较小。

责任编辑：王帅 关键字：二手房改善房产邯郸房产

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