许斌：温岭火车站前的四幢房子为何没被强拆？

扫描到手机 业界观点 来源：武汉晚报 发布日期：2012-11-23 14:50 字号：T|T

摘要：浙江温岭火车站前的一条大路，还没有正式开通，却已经有车辆通行。或者还必须承认，施工方保持了一定程度的克制，没有直接用挖掘机、推土机，强拆了事。定点地块，一是土地财政得利，二是拆迁者得利。

浙江温岭火车站前的一条大路，还没有正式开通，却已经有车辆通行。路中间还矗立着四间楼房，其中两间住着人。据附近居民称，主要因为拆迁补贴没有达到住户的要求，他们没有签署拆迁同意书。

或者还必须承认，施工方保持了一定程度的克制，没有直接用挖掘机、推土机，强拆了事。

但是大路一旦正式开通，这四幢房子是不是现状依然呢？国外的公路弯弯曲曲的多，因为具体拆迁谈判破裂，只好另外想办法，与张三家谈不拢，就去与李四家谈，到最后，路就肯定修成弯曲的了。弯曲的路可能不如笔直的路那样便于通行，然而，却最大限度地保护了民众的自由选择权。

强拆的蛮横，其实让被拆迁者与拆迁者都很受伤。被拆迁者闹到了架土炮、自焚的地步都有耳闻，而拆迁者也未必轻松，过于蛮横的行政审批制度迫使拆迁者只能发展特定地块，一则只能出高价——如今要发拆迁财的大有人在；二则是谈判极其容易破裂，拆迁者挟行政审批之威，可能就挖掘机轰隆隆地开过来了。

定点地块，一是土地财政得利，二是拆迁者得利，如今补偿标准越来越高，被拆迁者也分得了一杯羹。真正倒霉的人，定点开发房价高，物业高，供养负担慢慢就压弯了多数人的腰。

解铃还须在系铃处，约束行政权力，还土地供应给市场，保证产权清晰，给民众以土地使用的自由选择权，才是解决问题的关键。路，其实也可以是弯曲的。行政权力应该是有边界的，不应该是管理一切的。

责任编辑：赵清涵 关键字：许斌温州房价温州钉子户邯郸房产

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