2014年河北邯郸已开通城乡公交线路15条
扫描到手机 本地新闻 来源:河北新闻网 发布日期:2015-01-09 08:42 字号:T|T
摘要:昨日记者从河北省邯郸市交通运输局获悉,2014年邯郸市全年交通运输固定资产投资完成54.4亿元,公路客、货运输周转量分居全省第三、第四,对该市经济实现恢复性增长起到了促进作用。
昨日记者从河北省邯郸市交通运输局获悉,2014年邯郸市全年交通运输固定资产投资完成54.4亿元,公路客、货运输周转量分居全省第三、第四,对该市经济实现恢复性增长起到了促进作用。与此同时,一批民生工作取得实效,邯郸全市已开通城乡公交线路15条,平均票价降低34%,惠及城乡居民650余万人,随着309国道肖河收费站提前停止收费,全市收费站由最多时的14个减少至现在的2个。
推出全省首条跨省城际公交线路城乡公交已开通15条
2014年12月18日,邯郸至安阳城际公交班线(902城际公交)在试运营半月之后,正式开通运行。这条线路是该市至邢台901全省首条城际公交线路开通运营后第二条城际公交线路,也是河北省内第一条跨省运营的城际公交线路。
从2010年2月邯郸—永年城乡801路公交正式开通,至2014年8月邯临快速路城乡公交启用运行,邯郸市已改造开通了15条城乡客运公交线路,主城区通向各县市区的一张公交网络全面铺开。
截至2014年底,邯郸客运公车改造率居于全省前列,改造后平均票价下降34%,客流量增加近一倍,惠及沿线650余万百姓的出行。此外,按照邯郸市政府出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》。40辆电动公交车投入使用,淘汰黄标公交车247台。丛台东路充电站、高铁北充电站完工投用,主城区内调整优化公交线路33条。2015年,将新购置200部纯电动公交车,使新能源车比例由52%提升至68%,力争配套建设7个标准充电站,新建2个公交枢纽站、2座停车场、4处公交首末站、加油加气站各1座。建设“三纵三横”公交专用道网络。积极探索推进公共自行车服务系统建设。
邯郸全市收费站由最多时14个减少到2个
2014年6月14日,已经设站收费16年的309国道肖河收费站停止收费,比原有期限提前4年。
1998年,邯郸市通过“收费还贷”方式,将309国道邯武段由二级公路升级为一级路,双向八车道,交通条件明显改善,成为邯郸连接武安的交通动脉,高峰期日车流量1.5万辆。同年,经省政府批准设立了肖河收费站,收费期限20年。
然而近年来,随着邯郸市交通网络日益发达,肖河收费站逐渐成为邯郸市西部山区连通市区的道路“瓶颈”,社会各界要求撤站的呼声日益强烈,成为“两会”上人大代表、政协委员热议的民生话题,引起邯郸市委、市政府的重视。最终,武安市政府筹措资金,提供保障;邯郸市交通运输局主动放弃通行费收益,与合作经营方达成一致意见,提前4年取消收费。近两年,邯郸市加大撤销收费站力度,陆续提前撤销了邯临公路曲周、永年收费站,309国道永年、广平收费站,马峰公路收费站,加上邯武肖河收费站提前取消收费,邯郸全市普通公路收费站已由最多时的14个锐减到2个。
2015年邯郸市全年将完成基础设施建设投资38.1亿元
2015年邯郸市交通运输发展的主要预期目标是:全年完成交通运输基础设施建设投资38.1亿元。
2015年重点实施五大交通工程:投资1.31亿元的绕城高速东南环,实现年内通车运营;综合客运枢纽;公交优先发展工程;邯郸机场三期工程;107国道漳河特大桥及道路工程。在节能减排上,全市将购置1400部LNG货车、190部CNG客车。开发建设多功能公交电子站牌100座,实现主城区范围全覆盖。在公交车辆上安装高清摄像头,对违规使用公交专用道的社会车辆拍照取证,由交警部门进行处罚,实现公交路权信号优先。年内建设覆盖邯郸市交通行业的应急指挥调度平台,实现高速公路、普通公路、客货车辆、重要水域、危桥隧道、场站枢纽等重要部位的实时信息采集,提高应急反应和处理能力,实现与省厅对接。
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