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冬季空调公交温度高达33℃
乘客出汗嫌太热

扫描到手机本地新闻来源：燕赵都市网发布日期：2014-12-16 15:41 字号：T|T

摘要：天气变冷，市民的出行方式也在发生着一些变化。近期以来，记者注意到，寒冷的天气里许多市民放弃骑电动车出行，出门改乘公交车或出租车。

冬季“热”公交公交公司无奈：众口难调

天气变冷，市民的出行方式也在发生着一些变化。近期以来，记者注意到，寒冷的天气里许多市民放弃骑电动车出行，出门改乘公交车或出租车。

对于方便快捷的公交车，近日来不少市民却有点“Hold不住”了，市民杨女士致电本报说：“公交车里热热乎乎确实挺很舒服，但车内和车外温度差别太大，一下车让人受不了。”

邯郸市空调车的温度是否令乘客满意，普通公交车的车厢温度到底有几度？日前，记者分别搭乘了邯郸市的空调车和普通公交车，实测车厢温度，了解乘客的感受。

-空调车体验：高峰期有人解开拉链

10日上午11时，记者在丛台路工人剧院站乘坐204路空调车。乘车前，记者随身携带的温度计显示室外温度为9℃。

近十分钟，经过几站地路程后，温度计显示逐渐从9℃上升到27℃。几站地内，车里上上下下共有十余位乘客，而温度基本维持在27℃。

在经过丛台路仁达小区站时，车内的乘客逐渐增多，车内座位将近坐满，温度计显示为33℃。此时，与记者邻座的一位女士起身拉开羽绒服的拉链，“太热了，出汗了，开点窗户吧”，该女士示意身边另一名乘客。直到终点站285医院，乘客几乎下空，温度计的水银柱才慢慢下落，又降至27℃。

在记者随机采访的几名乘客中，乘客普遍表示空调车温度明显好于普通公交车，不过，高峰期时会感觉闷热。“如果温度能随时调整就好了，如果车里乘客较多，温度就可以调低一些，而人不多时，温度可以高一些”，一名六旬阿姨建议说。

　-普通公交车体验：与室外温度几度之差

下午14时，室外温度为11℃，记者在康德附近视明眼镜公司站坐了一趟34路公交车。经过11站行驶，车上乘客较多，此时车内温度稳定在17℃。由于车辆密封效果不错，因此尽管没有开暖气，车内的温度仍较舒适。随后记者又上了另一辆25路公交车，这趟车上乘客较少，温度计显示为15℃，与室外温度相差4℃，但因为室外不低而车的封闭性好，因此车内乘客也并不会感觉到寒冷。

“普通车没有暖气，确实不是很暖和”，普通车公交司机张师傅告诉记者，“普通公交车内的温度和车况有很大关系。”据介绍，公交车车厢温度偏低的原因主要有两方面，一是水箱和发动机加热需要一定过程，而且对车内温度的提高影响很小；二是频繁开关的车门以及不够密封的车厢，都不利于车辆保持温度。当然，车上人数多少也影响车内的温度。

　-众口难调：公交公司也无奈

对于空调车温度的高低是否能进行调控，记者与市公交公司取得了联系。该公司宣传部邓女士向记者介绍：“邯郸市空调公交车内的暖气设备是自带的，没有档位可以调控。如果车内温度高，或者有乘客提出要求，驾驶员都会自主调控一下，方法就是就是暂时关一下暖气，过一会儿之后再打开，让乘客尽量感觉乘车环境舒服一些。”

对于空调车温度的调节，邓女士也表示了公交公司的无奈:“温度高低，实在是众口难调。每个人对温度的感知也不一样。还有的乘客认为，我既然多花了一元做空调车，就算温度高，空调也应该保持开放。所以这时候，驾驶员也很难对温度做调控。”

责任编辑：王盼关键字：邯郸新闻