本月底实现龙湖公园至滏河游园段通航
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本地新闻
来源:邯郸晚报
发布日期:2013-07-05 15:17
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摘要:据市地方海事局相关负责人介绍,滏阳河通航工程建设初期,该局即与工程建设部门对接,在航线设计、码头设置、游船订购、船员培训、通航秩序等方面给予建议。船舶抵邯当天,派工作人员进行验收,确保船舶质量、手续齐全。
昨天上午,经过滏河北大街的市民发现,三艘漂亮的游船停泊在滏河游园码头,其中一艘还不时在河面上作短距离行驶。据了解,游船生产厂家已派出综合调试师,抓紧对我市的驾驶员进行培训,保证本月底实现龙湖公园至滏河游园段通航。
昨天上午,记者来到滏河游园码头,远远地就看
见这三艘游船犹如待嫁的新娘,白色艇身上“冀邯游00×××”的红色舷号格外引人注目。这些游船的生产厂家是江苏常州武进第二造船公司。据该公司派来的综合调试师徐师傅介绍,这三艘游船是根据“适合邯郸的水道环境和市民乘坐需要”的总要求建造的。船体长12.8米,宽3.2米,高2米多。船舱内可容纳乘客24名,舱内有顶灯、空调、电视、卫生间等,船尾露天平台还设有8个座位。全船采用柴油动力,油箱容积为200升。正常情况下可连续航行80小时。发动主机噪声小、动力大、操作灵活。空调靠柴油支持,顶灯和电视由电池供电。记者现场感受,游船就像水上公交车,不同的是,游船承载着游览观光的功能。
船舱内配有卫生间,那么是否会污染河道?徐师傅回答:“绝对不会!邯郸市政府多次和我们厂家接洽,要求绝对不能污染河水。造船厂根据这项规定,把卫生间设计成可收集结构,把所有垃圾收集隐藏存放,等船到码头后再处理。同时,卫生间内有水箱,可以及时冲洗污物。”
想让游船在河面上安全行驶,就需要合格的驾驶员。我市选拔的7名具有资质的学员正在接受徐师傅手把手的培训,崔师傅就是其中一员。他能熟练地驾驶快艇,而驾驶如此规模的游船,还是第一次。崔师傅说,这种游船比快艇复杂,游船体积太大,不容易控制。他表示会认真学习,早日熟练掌控游船。
据介绍,游船上除驾驶员外,还要配备一名轮机工和一名水手。轮机工负责机器、电路、设备等正常运行,水手则担负安全救护工作。
据市地方海事局相关负责人介绍,滏阳河通航工程建设初期,该局即与工程建设部门对接,在航线设计、码头设置、游船订购、船员培训、通航秩序等方面给予建议。船舶抵邯当天,派工作人员进行验收,确保船舶质量、手续齐全。随后,该局将对船员资质、游船运营等进行全程监管
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