“快，科学园南里704号楼刚下了一个单子，餐已经配齐了，你再跑一趟。”昨天中午12点07分，耿太行刚刚送完一趟餐回到店内，脸上被冷风冻出来的红晕还没散，新的外卖订单又到了。
　　听到餐厅经理的话，他赶忙卸下已经空了的送餐箱，重新背上一个刚装满的，推开店门，跨上红色的电动自行车又上路了。
　　耿太行今年26岁，河北邯郸人，在麦当劳志新桥餐厅做送餐员已经近2年时间，他和另外3名春节没有休假的工友共同负责着附近31个小区近300栋居民楼的外卖服务，从早上8点到下午2点，再从下午4点干到晚上11点……附近居民们吃着热腾腾的饺子合家团圆之时，他们却各自轮班，24小时待命。
　　“春节期间，点外卖的人比平时少了近一半，但我们的工作量可是一点也没少。”他告诉记者，平时店里的送餐员有八九名，虽然一天要接一百四五十个外卖订单，但平均到每个快递员头上也就不到20单，而春节虽然外卖订单的数量减到了一百单左右，但平均下来每个人要送25单左右。“一张订单的往返配送时间平均是35分钟，春节这几天我们每天要在寒风里穿行10多个小时。”他说道。
　　虽然昨天太阳露了头，气温回升了不少，但电动车的速度一超过25公里每小时，冷风就会像小刀一样钻进头盔的缝隙，吹得人脸生疼。
　　“送外卖既是体力活也是技术活。”耿太行告诉记者，他身后背着的送餐箱虽然从外表上看只有一米高，却是个实打实的“重家伙”，最下一层有制冷机，专门装冷饮、冰激凌。上面一层还有加热板，可以让其他食品保持温度，两套设备安装下来，即使不装任何东西，送餐箱的净重就有20多斤，加上所配送的食品，重量达到了30斤左右。长方体的送餐箱背在背后，送餐员就弯不了腰，只能直直地坐在电动车上。“夏天还好，要是冬天里赶上大风天，顶风骑车那真是寸步难行。”
　　除了箱子重，爬楼也是耿太行每天都要做的运动，在他所在的配送区里，8成以上的居民楼都是没有电梯的板楼，而点外卖的往往是住在高层不愿下楼的消费者。每天他最少也要往返上四五十层，以每层13个台阶算，一天下来他至少要背着重重的送餐箱爬1000个台阶。要是碰到住在塔楼高层的住户点外卖，电梯停运的情况，他还要爬更多楼梯，年初一晚上，他就背着送餐箱一口气爬了17层楼梯。
　　除了体力好，脑子也得活。“科学园南里这个小区是老小区，原来一共有18栋居民楼，现在其中2栋是企业的员工宿舍，1栋改建成了小学。”他告诉记者，现在餐厅配送区里的每一栋他都是“门儿清”，多少层、有没有电梯、楼里住的主要是哪个年龄段的住户？他都心里有数，“这栋楼里有不少家里都有10岁左右的孩子，还有些20多岁的小夫妻，所以点外卖的最多。”站在704号楼下，耿太行告诉记者，平时这栋楼他每天都要跑上五六趟，春节期间也要来上一两趟。
　　“新年快乐，给您拜年了，这是您点的餐，您点点看有没有错，这是发票。”敲开消费者陈小姐大门，耿太行一边送上新春祝福，一边弯腰从送餐箱里取出餐点，自始至终脸上都挂着笑容。
　　12点39分，耿太行回到餐厅，不到一分钟他又出发了。从10点半到下午2点，他足足忙了3个半小时，送了7次餐，往返距离近百里。
　　“今年春节没回家，除夕给家里打了电话，但还是想父母。”下午休息的时间，耿太行靠在座位上休息，他告诉记者，自己有些想家了，不过为了留在北京他会更努力地打拼。餐厅里，座位对面的墙上摆放着优秀员工的照片，因为去年全年没有一起投诉，没有一次送餐延误，耿太行一身红色送餐服的照片被贴在了正中间。