六号地铁沿线二手房业主惜售
扫描到手机 二手房资讯 来源:新京报 发布日期:2012-10-26 09:11 字号:T|T
六号线一期预计今年12月开通试运营,沿线二手房价格上涨明显,业主心理预期增强
北京地铁6号线一期东起五里桥站,西至五路居站,横贯北京城区,预计今年12月开通试运营,记者调查发现,此前地铁6号线沿线的二手房价格上涨明显,但在市场观望渐浓的情况下,部分业主仍在惜售。
利好显现已久
“6号线对于石佛营区域二手房市场的影响,从2010年就已经开始。”石佛营区域某二手经纪公司区域经理孙先生表示,6号线经过朝阳北路,从2010年开始,就在进行施工。而到了今年下半年,随着地铁开通在即,这种利好表现得更加明显。“在今年5月份以后,石佛营区域二手房价格涨幅达到20%左右,从之前的22000元/平米左右,涨到27000元/平米左右,价格的上涨和地铁的利好有很大关系。”孙先生表示。
据常营区域的某二手门店经理霍先生介绍,他所在的区域也出现了类似的情况。3月份常营区域的二手房价格在18000元/平米左右,之后市场活跃,价格不断上涨。现在已经上涨到了23000元/平米左右。“地铁开通带来的利好,已经显现出来。”
不过,随着开通日期临近,沿线一些区域仍然出现价格上涨。根据伟业我爱我家市场研究院的数据统计显示,东八里庄区域9月份房价涨幅最大,该区域9月份二手房成交均价为26045元/平米,环比8月上涨8%。
业主惜售明显
石佛营区域门店的孙先生介绍,随着地铁开通,业主惜售的情况已经非常普遍。“从9月份开始,区域内的二手房成交量下降,而这种下降,主要是来自业主的惜售。”
据介绍,石佛营区域最近一段时间挂牌出售的房源明显减少,成交价格呈小幅上涨趋势。这种惜售情况在90年代建成的老小区表现得更为明显,这部分房源的业主年龄普遍偏大,没有月供压力,并不急于出手。
链家地产市场研究部报告显示,地铁利好直接影响业主对于未来房价上涨的信心,观望情绪加重,出售意愿降低。例如在6号线十里堡站附近的晨光家园,部分业主高价挂牌后并不着急出售,而其中因地铁利好因素而观望的业主约占到30%-40%。
从客源方面来看,因地铁利好而看房的消费者约增加了10%-15%。我爱我家市场研究部的报告也显示了相同观点,同时认为,地铁的开通导致区域租金价格上涨,使得部分业主选择长期持有,出租房屋做长期投资。
价格是否透支尚难预料
一些中介门店人员认为,目前即将开通的地铁沿线区域,二手房价格已经有所透支,业主惜售其实是没有意义的。有中介人员举了这样一个例子:即将开通的六号线也是贯穿东西,在朝阳区东部和通州区,和八通线是平行的。八通线已经开通多年,周边的配套比六号线沿线的区域成熟不少,但现在尚未开通的六号线沿线的二手房价格,已经和八通线沿线大体持平了。
但也有中介人员表达了相反的看法,并且同样举出了说服力较强的案例:在东三环的团结湖区域,位于地铁10号线一期沿线。在2008年开通之前漫长的施工期,二手房市场的买卖双方也经历了充分的心理准备阶段,开通之前,价格出现较大幅度的上涨。而在地铁开通之后,团结湖区域二手房价格,还是出现了新一轮的上涨行情。
伟业我爱我家集团副总裁胡景晖表示,新地铁的开通,无疑将给沿线区域的楼市带来巨大的活力。受地铁影响及周边配套逐步完善,这些区域的房屋未来保值增值能力的增强,将吸引更多的购房者。
链家地产市场研究部张絮认为,由于上半年房价水涨船高,沿线区域房价也已有不同程度上涨,当前楼市处于高位盘整阶段,8月份以来市场逐渐趋稳,市场购房者观望情绪逐渐形成,成交周期拉长,需求水平有所回落,在这种情况下,地铁贯通难以起到明显的刺激作用。
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